21000 € TTC – JEANNEAU CAP CAMARAT 6.50 WA (2011) (occasion)
Analyse du positionnement du Jeanneau Cap Camarat 6.50 WA de 2011
Le Cap Camarat 6.50 WA lancé en 2011 se situe dans une catégorie appréciée des navigateurs méditerranéens recherchant un embarquement polyvalent. Cette unité d’occasion témoigne de la popularité des walkarounds compacts capables de conjuguer des usages récréatifs variés, en alliant sportivité et confort minimaliste. Elle présente des attributs adaptés à la navigation côtière, pour un groupe familial ou un équipage léger qui vise la souplesse d’exploitation.
En observant le marché de l’occasion, ce modèle de Jeanneau se distingue par sa motorisation Mercury de 150 chevaux, un moteur efficace et bien dimensionné pour une coque de 6,05 mètres. Cette puissance est synonyme d’une gestion stable et performante en mer, tout en étant compatible avec la catégorie CE C, ce qui limite l’accès aux eaux côtières dans un rayon de 6 miles.
La valeur affichée de 21 000 euros TTC correspond à une offre compétitive au regard des caractéristiques techniques et de la renommée de la marque. Ce tarif reflète le positionnement d’un bateau qui reste attrayant sur le segment des walkarounds d’occasion, dont la durabilité et l’adéquation à une utilisation polyvalente constituent des critères majeurs.
Enjeu de la motorisation sur ce type d’embarcation
La présence d’un Mercury de 150 chevaux représente un compromis technique primordial. Cette motorisation favorise une combinaison équilibrée entre puissance propulsive et consommation adaptée, essentielle pour prolonger les sorties en mer sans sacrifier la stabilité. Le compteur horaire indique environ 652 heures de navigation, un facteur important dans l’évaluation de l’état moteur mais aussi dans l’anticipation de la maintenance régulière.
Cette phase d’utilisation modérée à régulière peut être interprétée comme un gage de fiabilité, sous réserve d’entretiens conformes, tout en conservant une marge d’usage importante pour de futurs propriétaires.
Analyse de l’agencement et de la conception
Le design intérieur et extérieur, confié à Patrice Sarrazin, privilégie la fonctionnalité spécifique aux bateaux à passavant ouvert. La conception décalée de la console vers tribord optimise les déplacements à bord, en autorisant un passage sécurisé tout autour de la structure, ce qui accentue les capacités de manœuvre et la sécurité en navigation.
Les espaces assis et de détente, comprenant un siège pour le pilote et une banquette pour l’équipage ainsi que des aménagements solaires à l’avant, sont concentrés sur des zones clairement délimitées. Cela répond à une logique d’utilisation tournant à la fois vers la pêche et les loisirs nautiques, avec un maintien du confort dans des volumes restreints.
L’importance des dimensions dans le confort et la maniabilité
Avec une coque de 6,05 mètres de long et une largeur de 2,48 mètres, cette unité affiche des proportions typiques pour sa catégorie, favorisant une bonne stabilité en navigation tout en restant facilement transportable et maniable dans des espaces réduits.
Le poids à vide situé autour de 1 100 kg contribue à une rapidité d’accostage accrue, ainsi qu’à une aisance certaine lors des remorquages, éléments cruciaux pour les plaisanciers cherchant un bateau accessible en termes logistiques.
Considérations relatives à l’autonomie et à l’autonomie à bord
La capacité du réservoir carburant, avec une contenance de 170 litres, offre une autonomie suffisante pour des sorties journalières prolongées, sans nécessiter de ravitaillement fréquent. Complementairement, le réservoir d’eau douce de 30 litres permet un confort élémentaire lors des escales ou des sorties longues, bien que cet équipement reste sommaire, conforme à la taille compacte de l’embarcation.
Ces réserves témoignent d’un équilibre entre besoins énergétiques et contraintes de poids, typique de cette configuration.
Évaluation de l’équipement de bord et de la sécurité
L’aménagement standard intègre des fonctionnalités cruciales pour la sécurité et la praticité en navigation, telles que des mains-courantes inox périphériques et des chandeliers, contribuant à la sûreté à bord.
La présence d’une échelle de bain repliable facilite l’accès à la mer, tandis que les doubles plateformes arrière avec un passage moteur facilitent les manœuvres et l’entretien. Un pack complet relatif au mouillage et à la sécurité comprend ancre, cordages, pare-battages et extincteur, des éléments essentiels pour la conformité réglementaire et la gestion froide des situations en mer.
Les installations électriques en 12V et feux de navigation complètent cet ensemble d’équipements indispensables et adaptés au cadre côtier auquel se destine ce modèle.
Caractéristiques du bateau
Cette section rassemble les données techniques et fonctionnelles explicitement disponibles permettant de décrire avec exactitude les spécifications du bateau :
- Longueur de coque mesurée précisément à 6,05 mètres
- Largeur maximale de 2,48 mètres offrant une surface de pont convenable
- Poids à feu nu estimé à environ 1 100 kilogrammes
- Capacité maximale d’accueil limitée à 7 personnes, conforme à la catégorie CE C
- Motorisation installée : Mercury développant 150 chevaux avec un usage de 652 heures enregistrées
- Capacité intégrée en carburant fixée à 170 litres
- Volume du réservoir à eau douce de 30 litres
- Année de construction : 2011
- Configuration de type walkaround open, avec console centrée en décalage vers tribord pour un passage périmétrique
- Design spécifié comme Sarrazin Design, sous la direction de Patrice Sarrazin
- Équipement de série inclus une coque polyester en V, protections par pare-brise renforcé et bimini, sièges et banquettes pour pilote et équipage, banquette arrière en U avec rangement, plateformes arrière doubles, échelle inox, soute sous pont avant, mains-courantes inox, réservoir carburant équipé d’une jauge, réseau électrique 12 volts et pack sécurité complet
FAQ : Questions fréquentes sur le Jeanneau Cap Camarat 6.50 WA (2011)
1. Quelle est la capacité maximale en nombre de passagers ?
La capacité d’accueil est de sept personnes à bord, conformément à la catégorie CE C à laquelle le bateau appartient.
2. Quel type de motorisation équipe ce modèle ?
Il est motorisé avec un Mercury de 150 chevaux, ayant actuellement 652 heures d’utilisation.
3. Quelle est la polyvalence d’utilisation de ce walkaround ?
Le bateau est conçu pour assurer une navigation côtière confortable, adaptée au loisir, à la balade et à une pratique modérée de pêche de loisir.
4. Quelle est la capacité des réserves en carburant et eau douce ?
Le réservoir de carburant contient 170 litres tandis que le réservoir d’eau douce dispose de 30 litres.
5. Quelles sont les dimensions principales du bateau ?
Le Cap Camarat 6.50 WA possède une longueur de coque de 6,05 mètres et une largeur de 2,48 mètres.
6. En quoi consiste le pack sécurité du bateau ?
Il comprend ancre, cordages, pare-battages et un extincteur, éléments essentiels pour les pratiques côtières.
7. Quel âge a ce modèle précisément ?
Le bateau date de l’année 2011.
8. Quelle catégorie de navigation est autorisée pour ce bateau ?
Il est homologué en catégorie CE C, ce qui limite sa navigation à 6 milles des côtes.
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