189900 € TTC – De Antonio D28 Cruiser (2021) (occasion)
Introduction : contexte et disponibilité du modèle
Ce texte s’appuie sur une annonce visible sur internet concernant un De Antonio D28 Cruiser de 2021. Il est important de souligner que le bateau pourrait être encore accessible à la vente ou déjà cédé à ce jour ; cette incertitude résulte du caractère public de l’annonce et de l’absence de certitude sur son statut final. Notre rôle est d’analyser ce modèle au regard des informations disponibles, sans projection commerciale.
Design extérieur et aspects esthétiques
Le D28 Cruiser se caractérise par une coque vêtue de gel coat blanc, qui offre une finition classique et sobre. Cette teinte reflète une certaine élégance discrète tout en facilitant la lisibilité des éventuels défauts de surface. Par ailleurs, la présence d’une extension de la plateforme de bain augmente la surface fonctionnelle arrière du bateau, améliorant l’accessibilité à l’eau et les zones de détente au bord de la mer ou du lac.
La configuration prévoit aussi un auvent en toile pliable appelé bimini, qui permet de moduler l’ombre sur le pont selon les conditions météorologiques, renforçant ainsi la polyvalence du bateau en terme d’exposition au soleil.
Motorisation et performances marines
La propulsion est assurée par deux moteurs Mercury V6 quatre temps, chacun doté d’une puissance de 200 chevaux, pour un total cumulé de 400 chevaux. Ce choix technique garantit une motorisation rigoureuse, adaptée à des activités variées, allant de la croisière rapide aux manœuvres nécessitant de la réactivité.
Le faible nombre d’heures moteur, environ 100 heures, indique un usage modéré, ce qui peut être un indicateur positif en termes de performance mécanique et de fiabilité pour un bateau mis en service en 2021. La garantie moteurs encore valide jusqu’en juin 2026 offre une assurance supplémentaire sur cette période.
Le bateau est également doté d’un propulseur d’étrave, un dispositif facilitant le contrôle de la manoeuvrabilité à basse vitesse, notamment lors des approches au quai ou en espaces restreints. La présence de flaps électriques de marque Lenco permet une meilleure adaptation de l’assiette du bateau en navigation, optimisant ainsi la stabilité et la consommation.
Aménagements et confort à bord
La sellerie provient de la gamme premium Siesta Key, témoignant d’une attention portée à la qualité des matériaux et au confort des passagers. Elle est conçue pour résister aux contraintes liées à l’environnement marin tout en proposant une finition élégante.
Un espace sanitaire est prévu grâce à la présence d’un WC électrique, ce qui est un confort non négligeable pour les sorties prolongées ou les séjours à bord. La cuisine embarquée rassemble un ensemble complet comprenant un réfrigérateur, un évier, une table de cuisson à gaz et un micro-ondes, matérialisant une autonomie certaine pour la préparation de repas lors des escapades.
Pour maintenir la fraîcheur des provisions, un réfrigérateur tiroir de 30 litres est intégré. L’éclairage LED supplémentaire sur le pont améliore la visibilité nocturne tout en limitant la consommation électrique et en offrant une atmosphère douce sur la zone de circulation.
Équipements électroniques et sonores
Un système de navigation moderne Simrad 9 pouces équipe ce modèle, permettant l’accès aux principales informations marines, cartes numériques et fonctions de suivi GPS. Cette console facilite donc la navigation en toute sécurité et précision.
Par ailleurs, le bateau dispose d’un pack sonore comprenant deux haut-parleurs positionnés sur le pont, ce qui, sans prétendre à une performance audiophile, répond à un usage de gestion basique du son lors des sorties.
Les prises dédiées à la recharge et à l’alimentation de la batterie permettent de maintenir à niveau les divers équipements électriques et électroniques embarqués, assurant ainsi un fonctionnement autonome prolongé.
Aspects fonctionnels et polyvalence d’utilisation
La présence d’un anneau prévu pour les sports nautiques comme le ski-nautique ou le wakeboard montre que le bateau est pensé pour une utilisation sportive et ludique. Cette caractéristique s’adresse à une clientèle souhaitant alterner entre les phases de croisière et de pratiques actives sur l’eau.
Les bâches de protections couvrent à la fois la console et le bain de soleil, soulignant un souci d’entretien et de protection du mobilier ainsi que des équipements sensibles face à l’exposition prolongée aux éléments marins.
L’aspect antifouling noir contribue à la protection de la coque contre la formation de végétation marine et autres organismes qui pourraient entraver la performance et la longévité du bateau, un point essentiel pour un usage régulier dans les eaux côtières.
Maintenance, état général et accessoires techniques
Le bateau a été soumis à l’ensemble des services d’entretien par un chantier naval référent, ce qui indique un suivi rigoureux de la maintenance. Une telle démarche est synonyme d’un soin constant et d’une fiabilité accrue des composants mécaniques et électroniques.
Son état est qualifié de quasi neuf, ce qui est cohérent avec le faible nombre d’heures moteur. Pour la période hivernale, le bateau est prévu pour être retiré de l’eau afin d’être hiverné à sec dans les ateliers du chantier, une pratique habituelle qui vise à minimiser les risques d’altération causés par les longs temps d’immersion.
Résumé analytique des principales caractéristiques
Le De Antonio D28 Cruiser de 2021 présente une combinaison de fonctionnalités techniques et équipements qui en fait un modèle polyvalent, adapté à la croisière, les activités sportives et une certaine autonomie à bord.
- Gel coat blanc fournissant une finition extérieure élégante
- Motorisation double Mercury V6 200 chevaux quatre temps offrant puissance et fiabilité
- Sellerie premium de type Siesta Key pour un confort optimal
- Extension de plateforme arrière pour optimiser l’espace et les accès
- Bimini pliable pour gérer dynamiquement l’ombrage sur le pont
- WC électrique améliorant l’usage prolongé
- Anneau pour supports de sports nautiques (ski, wakeboard)
- Bâches de protection pour console et bain de soleil
- Prises pour alimentation et recharge de batterie
- Réfrigérateur tiroir de 30 litres pour conservation des aliments
- Cuisine équipée complète : réfrigérateur, évier, plaque gaz, micro-ondes
- Éclairage LED complémentaire sur le pont
- Système de navigation Simrad 9 pouces performant
- Double haut-parleur pour sonorisation
- Propulseur d’étrave facilitant les manœuvres
- Flaps électriques Lenco pour ajustement de l’assiette
- Antifouling noir protégeant la coque submergée
- Première mise en service juin 2021, environ 100 heures moteur
- Garantie moteur jusqu’en juin 2026
- Maintenances régulières réalisées par un chantier naval expert
- Bateau actuellement à l’eau, prévu pour hivernage à sec
Foire aux questions (FAQ) sur le De Antonio D28 Cruiser
Quelle puissance totale développée par la motorisation de ce modèle ?
Le bateau est propulsé par deux moteurs Mercury V6, chacun d’une puissance de 200 chevaux, soit un total combiné de 400 chevaux.
Quels sont les équipements destinés au confort à bord ?
On observe la présence d’une sellerie haut de gamme, un WC électrique, une cuisine complète intégrée et un réfrigérateur tiroir de 30 litres, offrant un cadre de vie agréable lors des navigations prolongées.
Comment ce bateau facilite-t-il les manœuvres rapprochées ?
L’ajout d’un propulseur d’étrave associé aux flaps électriques Lenco permet un contrôle précis lors des approches au quai ou dans les espaces marins exigus.
Le bateau est-il adapté pour les activités nautiques sportives ?
Oui, il est équipé d’un anneau spécifique pour attacher des équipements tels que le ski nautique ou la planche de wakeboard.
Quel est l’état général et l’historique d’entretien du bateau ?
Le D28 Cruiser est considéré comme quasi neuf avec environ 100 heures moteur et tous les entretiens ont été réalisés par un chantier spécialisé, ce qui garantit une bonne maintenance.
Le modèle dispose-t-il d’outils de navigation modernes ?
Il est doté d’un système électronique Simrad de 9 pouces, offrant des fonctionnalités avancées pour la navigation et la sécurité.
Quelle durée de garantie est encore applicable ?
La garantie moteurs est valable jusqu’en juin 2026, soit une période postérieure à la date d’achat initiale.
Le bateau peut-il être utilisé en pleine saison sans risque d’usure prématurée ?
Son entretien régulier, son antifouling protecteur et son hivernage à sec programmé réduisent significativement les risques liés à une utilisation fréquente.
Note éditoriale Boatdispo
Le contenu de cet article est fondé exclusivement sur les informations accessibles publiquement à l’instant T et ne résulte d’aucune relation commerciale ou partenariat. Boatdispo agit en tant que média indépendant et spécialisé dans l’analyse du marché nautique et n’intervient pas dans la vente ou la promotion des bateaux annoncés. Cette présentation a pour objectif d’apporter une vision factuelle et analytique du modèle observé.
