440000 € TTC – Trader 65 (2025) (occasion)
Au moment de la rédaction de cette analyse, une offre observée sur le web concernant un Trader 65 du millésime 2025 était accessible. S’il n’est pas possible de confirmer son statut final de vente, ce trawler de 20 mètres pourrait être encore disponible sur le marché ou déjà cédé.
Placement du Trader 65 dans le contexte des bateaux hauturiers
Le Trader 65 s’inscrit dans une catégorie précise de navires dédiés à la navigation de longue distance, avec une conception orientée vers la stabilité et l’autonomie. Sa conception répond aux exigences des croisières hauturières, où la capacité à parcourir de longues distances en toute sécurité est primordiale. Ce profil s’adresse autant à des plaisanciers expérimentés qu’à des professionnels cherchant un embarquement fiable et confortable.
Conception structurelle et dimensions
L’embarcation présente une longueur importante de vingt mètres associée à une largeur afférente de 5,40 mètres, offrant un gabarit équilibré entre maniabilité et espace à bord. Cette dimensionnement contribue à une stabilité accrue en mer et permet d’accueillir un volume habitable confortable. Les essais et utilisations traditionnelles de ce type de trawler illustrent que ces proportions favorisent la capacité à gérer des conditions diverses, du littoral aux traversées océaniques.
Impacts du poids sur la navigation
Avec une masse déclarée de 47 tonnes, le Trader 65 présente une inertie notable. Cela influence non seulement la sensation de solidité et de robustesse, mais impacte également la consommation énergétique et les performances à moteur. Une telle masse requiert une motorisation puissante pour garantir une marche fluide et précise, notamment dans des conditions météorologiques variées.
Systèmes de propulsion et motorisation
Ce modèle est équipé de deux moteurs Caterpillar 3208, chacun développant 425 chevaux. Ce choix bimoteur se révèle judicieux pour des croisières en autonomie complète, permettant une puissance cumulée significative ainsi qu’une redondance essentielle en termes de sécurité. L’expérience de navigation sur ce type d’appareil bénéficie de cette configuration, notamment en ce qui concerne les manœuvres délicates et les capacités de franchissement dans des mers agitées.
À noter, l’état des moteurs indique environ 3 711 heures d’utilisation, ce qui révèle une utilisation modérée dans un cadre de navigation sérieuse. Le bilan moteur s’accompagne également de commandes électroniques de marque reconnue et de dispositifs assistés pour faciliter les déplacements du navire.
Vivre à bord : confort et aménagements
Conçu pour accueillir jusqu’à dix personnes dans cinq cabines distinctes, ce bateau propose une organisation intérieure favorisant le confort individuel à bord et l’intimité. Chaque cabine est assortie de sa propre salle de bain, un aménagement qui se rencontre plutôt sur des yachts plus haut de gamme ou dédiés à la croisière prolongée.
En termes de confort climatique, la présence de systèmes de climatisation réversibles, répartis en cinq unités indépendantes, assure un contrôle adapté des conditions intérieures quel que soit le climat extérieur. Cet aspect est essentiel pour une navigation couvrant des zones variées, de climats tempérés à tropicaux.
Autonomie énergétique et navigation prolongée
L’autonomie à bord apparaît comme un point central de ce Trader 65. La combinaison d’une capacité importante en carburant avec plus de 5 200 litres et un système notable de production électrique par panneaux solaires totalisant 3 320 watts combinés à une batterie lithium de 27 kWh, met en évidence une orientation claire vers l’indépendance énergétique.
De plus, un dessalinisateur capable de produire 300 litres d’eau douce par heure ajoute une dimension clé à l’autonomie d’un tel navire, autorisant des séjours prolongés en mer sans nécessiter des escales fréquentes. Ces solutions techniques renforcent la vocation de ce trawler aux croisières hauturières longue durée.
Manœuvrabilité et aides à la navigation
Les équipements dédiés à la navigation et aux manœuvres témoignent d’une attention portée à la facilité d’usage et la sécurité. La récente installation d’un propulseur d’étrave, complétée par un propulseur de poupe existant, montre une approche pragmatique pour gérer aisément les évolutions du bateau en ports ou mouillages.
Sur le plan électronique, la présence d’un système de commandes KOBELT couplé à un guindeau révisé à échéance 2025 démontre un souci d’entretien et de fiabilité des dispositifs critiques. Le transpondeur AIS Garmin récent et la cartographie Time Zero de dernière génération complètent l’arsenal pour une navigation précise et sécurisée.
Accessoires complémentaires à la manœuvre
Les fonctions annexes comprennent notamment une passerelle hydraulique Besenzoni et une grue située sur le flybridge capable de supporter jusqu’à 400 kilogrammes. Ces matériels facilitent la gestion de charges lourdes et l’embarquement de petites embarcations ou matériels divers.
Équipements complémentaires et confort en mer
Le Trader 65 présente plusieurs installations destinées à améliorer l’expérience de bord. Un groupe électrogène de 25 kW autorise un complément énergétique autonome avec une heure de fonctionnement mesurée à 3 600 heures, indiquant un usage régulier mais contrôlé.
Les équipements électroménagers comprennent un lave-linge combiné sèche-linge, un lave-vaisselle et même une machine à glaçons de type professionnel, soulignant un aménagement anticipant la vie prolongée à bord.
Un dispositif de sécurité important est constitué par un radeau de survie neuf, homologué pour huit personnes en 2024, garantissant un niveau de sécurité adapté aux exigences de la navigation hauturière.
Un élément plus spécifique est la présence d’un narguilé de plongée électrique avec un tuyau de 20 mètres, suggérant une vocation également orientée vers la plongée sous-marine ou l’exploration sous-marine depuis le bateau.
Annexe et propulsion secondaire
Une annexe de modèle Highfield Classic de 3,80 mètres, incluse avec un moteur Suzuki de 30 chevaux, complète l’équipement. Cette embarcation auxiliaire facilite les déplacements depuis le mouillage jusqu’à la côte, renforçant la polyvalence du navire lors d’escapades côtières.
Évaluation et garantie de l’état du Trader 65
Le rapport d’expertise daté de novembre 2025 instruit l’utilisateur sur la situation effective du bateau, fournissant une base fiable pour juger de son état technique ainsi que de la conformité attendue pour ce type de navire. Une attention particulière est à porter sur les maintenances régulières et les mises à jour des équipements critiques intervenues récemment.
Résumé des spécificités techniques du Trader 65 « Prosper II »
Pour mieux saisir la configuration globale, voici une vulgarisation des points clés techniques et fonctionnels qui caractérisent ce trawler :
- Type du navire orienté vers la navigation hauturière.
- Longueur de 20 mètres permettant un encombrement et une capacité adaptés aux croisières longues.
- Largeur de 5,40 mètres offrant la stabilité nécessaire et un volume habitable conséquent.
- Motorisation bimoteur, avec deux Caterpillar 3208 de 425 chevaux chacun, apportant puissance et redondance.
- Progression moteur affichant environ 3 711 heures, reflétant un usage modéré et sérieux.
- Disposition intérieure avec cinq cabines, proposant ainsi dix couchages au total et cinq sanitaires dédiés à chaque cabine.
- Certification CE de catégorie A, adaptée à la navigation hauturière et aux conditions maritimes exigeantes.
- Réservoir à carburant robuste, d’une capacité permettant de couvrir de grandes distances sans escales.
- Masse importante de 47 tonnes, conférant à la fois inertie et robustesse en navigation.
- Production d’énergie avec panneaux solaires de 3 320 watts couplée à une batterie lithium de forte capacité (27 kWh).
- Dessalinisateur capable de fournir 300 litres d’eau douce par heure pour une autonomie prolongée.
- Installation récente de propulseurs aux extrémités avant et arrière pour optimiser les manœuvres.
- Équipements électroniques récents, dont un transpondeur AIS performant et une cartographie numérique à jour.
- Annexe de taille moyenne avec moteur hors-bord de 30 chevaux pour les déplacements courts.
- Présence d’équipements électroménagers modernes et sécuritaires, ainsi que d’outillages spécifiques orientés vers la plongée.
Questions fréquentes portant sur le Trader 65
Quelle est la capacité d’accueil à bord de ce trawler ?
Ce modèle est aménagé pour loger confortablement dix personnes réparties en cinq cabines, chaque espace bénéficiant d’une salle de bain individuelle.
Comment se traduit l’autonomie énergétique de ce bateau ?
Grâce à une combinaison photovoltaïque et un système de batteries lithium d’envergure, associées à un gros volume de carburant et un dessalinisateur conséquent, il dispose d’une réelle capacité à effectuer de longues traversées sans approvisionnement externe.
Quels types de moteurs équipent ce Trader 65 et quelle est leur puissance ?
Le navire est propulsé par deux moteurs Caterpillar 3208, chacun développant une puissance de 425 chevaux, permettant une puissance totale efficace et une sécurité opérationnelle renforcée.
Ce bateau est-il adapté à la navigation en haute mer ?
La catégorie CE classe ce modèle en catégorie A, ce qui implique qu’il est conçu pour faire face aux conditions sévères de la haute mer dans le respect des normes en vigueur.
Quels sont les dispositifs facilitant les manœuvres du Trader 65 ?
Il dispose de propulseurs électriques aux extrémités de l’étrave et de la poupe, ainsi que d’un guindeau et de commandes électroniques dédiées qui simplifient la manipulation en port et au mouillage.
Quel équipement de sécurité est en place à bord ?
Un radeau de survie homologué pour huit personnes, neuf depuis 2024, figure parmi les dispositifs destinés à garantir la sécurité optimale des occupants en cas d’urgence.
Quels compléments d’équipement permettent d’améliorer le séjour à bord ?
Le bateau intègre des appareils électroménagers fonctionnels (lave-linge/sèche-linge, lave-vaisselle, machine à glaçons), un système de climatisation indépendant, des caméras extérieures et une annexe motorisée pour une autonomie accrue.
Est-il possible d’exploiter ce bateau pour la plongée sous-marine ?
Un équipement spécifique, un narguilé électrique avec un tuyau de 20 mètres, est disponible et peut répondre à des besoins liés à la plongée ou activités sous-marines.
Note éditoriale Boatdispo
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