109000 € TTC – Beneteau Antares 9 OB (2018) (occasion)
Introduction : contexte et disponibilité sur le marché
Le Beneteau Antares 9 OB, millésime 2018, figure parmi les unités d’occasion récemment observées sur les plateformes de vente en ligne. À l’heure de la rédaction, il n’est pas explicitement confirmé si ce bateau est toujours disponible ou s’il a déjà changé de main. L’approche analytique présentée ici s’appuie uniquement sur les informations publiques collectées, sans spéculer sur son statut commercial actuel.
Design et aménagements extérieurs
Le design du Beneteau Antares 9 OB met en avant une silhouette fonctionnelle adaptée à une navigation côtière et de plaisance confortable. La finition appellée « confort » apporte plusieurs aménagements destinés à améliorer la convivialité et la protection à bord. Parmi ceux-ci, la présence d’un taud de soleil en teinte graphite, combiné à une fermeture arrière complète facilite l’adaptation aux conditions météo variables, ce qui est un avantage notable pour les sorties prolongées.
Le cockpit bénéficie d’une table intégrée, renforçant l’aspect social du bateau et favorisant les repas ou moments de détente en plein air. La sellerie extérieure, assortie à la teinte graphite, augmente la qualité perçue et le confort lors des phases d’arrêt.
La plateforme arrière, équipée, améliore les opérations d’embarquement et de débarquement ainsi que l’accès à la mer, élément essentiel sur un bateau conçu pour la pêche, les baignades ou la simple croisière.
Motorisation et performances marines
La motorisation repose sur deux moteurs Evinrude cumulant 200 chevaux, un choix reconnu pour la fiabilité et les performances en mer. Les 70 heures moteur témoignent d’une utilisation relativement modérée, suggérant une mécanique bien préservée à ce stade.
La configuration avec double moteur offre une polyvalence en termes de manœuvrabilité et de sécurité, particulièrement appréciée pour une navigation côtière, où les conditions peuvent évoluer rapidement. Ces moteurs associés à un réservoir carburant totalisant 600 litres (deux compartiments de 300 litres chacun) garantissent une autonomie étendue, favorable pour des sorties à la journée ou des périodes prolongées en mer.
La présence d’un propulseur d’étrave s’inscrit dans une volonté d’améliorer la maniabilité lors des opérations au port ou à faible vitesse, élément non négligeable pour un bateau de cette taille.
Vie à bord et équipements confort
Les éléments ajoutés pour le confort à bord sont nombreux et permettent d’envisager des séjours agréables. Le pack cuisine inclut une installation gaz associée à un réfrigérateur de 60 litres, facilitant la conservation et la préparation des aliments en mer.
Un système d’eau chaude complète l’installation sanitaire, qui comprend également un WC marin. Ces équipements montrent une orientation vers le plaisir et la fonctionnalité, permettant à l’équipage de profiter d’expériences prolongées avec un minimum de concessions.
Le bateau dispose également d’une douchette extérieure, ce qui est particulièrement utile pour se rincer après une baignade en mer, enfin une particularité appréciée pour maintenir le bien-être à bord.
Navigation et électronique embarquée
Le bateau est doté d’un ensemble électronique complet axé sur la navigation et la sécurité. On note la présence d’un GPS traceur Garmin avec un écran HDS de 9 pouces, un équipement qui offre des performances appréciables en terme de cartographie et de gestion des données marines.
La communication est assurée par une VHF intégrée, un standard indispensable pour la navigation côtière, contribuant à garantir la liaison avec les secours ou autres navires en situation normale ou d’urgence.
Autonomie énergétique et équipements complémentaires
Au-delà de la motorisation, ce modèle propose un convertisseur de 450 watts permettant de gérer et alimenter les différents équipements électriques à bord, augmentant ainsi l’autonomie et le confort pendant les périodes off-grid.
La présence d’un panneau solaire illustre une orientation vers des solutions de production d’énergie renouvelable, permettant de recharger les batteries et d’étendre les capacités énergétiques sans recourir exclusivement au moteur ou au quai.
Les équipements annexes comprennent un guindeau électrique, facilitant les opérations d’ancrage, qui peut améliorer la sécurité et la rapidité des manœuvres.
Éléments de confort supplémentaires et protection solaire
Au chapitre des accessoires liés au confort et à la protection, plusieurs rideaux viennent compléter l’installation, à la fois en extérieur et à l’intérieur. Ils contribuent à créer une zone d’ombre et à protéger les occupants du soleil, tout en apportant une coque d’intimité appréciable.
Enfin, un bain de soleil est intégré dans l’aménagement, soulignant l’objectif de détente et de bien-être lors des navigations ou stationnements au mouillage.
Analyse de la conception et utilisation prévue
Dans l’ensemble, l’Antares 9 OB s’adresse essentiellement à une clientèle recherchant un bateau polyvalent capable d’allier sorties en mer, courtes croisières côtières et activités de pêche ou de loisirs nautiques. Les équipements sélectionnés témoignent d’une attention portée à la fonctionnalité tout en assurant un certain confort d’usage, même sur des périodes un peu longues.
Le volume de carburant important, la puissance moteur modérée mais fiable, ainsi que les équipements modernisés et le soin apporté aux protections solaires indiquent que ce bateau est pensé pour accompagner avec flexibilité diverses configurations de navigation.
Caractéristiques du bateau
Les principales informations techniques et équipements disponibles fournissent un aperçu concret des prestations embarquées :
- Année de fabrication : 2018
- Propriétaire initial : première main
- Motorisation : double moteurs Evinrude totalisant 200 chevaux
- Temps de fonctionnement moteurs : 70 heures
- Couleur de la coque : blanc
- Finition intérieure et extérieure dite « confort »
- Aménagements : cuisine gaz avec réfrigérateur 60 litres, table de cockpit
- Installations sanitaires : eau chaude, WC marin
- Électronique de navigation : GPS traceur Garmin écran HDS 9 pouces, VHF
- Sonorisation : pack audio intégré
- Accessoires : plateforme arrière, guindeau électrique, propulseur d’étrave
- Protection solaire : taud de soleil graphite, rideaux extérieurs et intérieurs, fermeture arrière complète
- Volume carburant total : 600 litres répartis en deux réservoirs de 300 litres
- Énergie électrique : convertisseur 450 watts et panneau solaire
- Équipement complémentaire : double ancre
- État général : excellent
- Statut : prêt à naviguer
Questions fréquentes sur le Beneteau Antares 9 OB (2018)
Quel type de navigation est privilégié avec ce modèle ?
Ce bateau est conçu principalement pour les navigations côtières et les sorties de loisirs, incluant la pêche et la croisière courte durée avec confort.
Quelle autonomie peut-on attendre grâce au carburant embarqué ?
Avec un total de 600 litres de carburant répartis dans deux réservoirs, l’autonomie est étendue, adaptée aux longues sorties journalières ou plusieurs jours en navigation côtière.
Que signifient les 70 heures moteurs pour l’état général ?
Ce faible nombre d’heures reflète une utilisation modérée, suggérant un entretien récent et une usure réduite du système de propulsion.
Comment le bateau améliore-t-il le confort en navigation ?
L’ensemble du mobilier, la présence d’un taud, des fermetures pour la protection, ainsi que les équipements sanitaires apportent un confort supérieur à la moyenne pour ce type de bateau.
Quels sont les outils électroniques embarqués pour la navigation ?
On trouve un GPS traceur Garmin avec un écran de 9 pouces, complété d’une VHF permettant une communication sécurisée en mer.
Le bateau convient-il à une mise à l’eau facile ?
Oui, la plateforme arrière facilite l’accès à l’eau et les manœuvres d’embarquement, un vrai plus pour les activités nautiques.
Quels avantages offre le propulseur d’étrave ?
Il améliore la gestion du bateau lors des manœuvres à faible vitesse, notamment lors de l’accostage ou des déplacements en port.
Existe-t-il une source d’énergie alternative embarquée ?
Un panneau solaire ainsi qu’un convertisseur électrique de 450 watts permettent de conserver une autonomie électrique renforcée.
Note éditoriale Boatdispo
Boatdispo agit en tant que média indépendant, observateur du marché nautique sans intervention commerciale directe auprès des vendeurs ou constructeurs. Les informations publiées reposent exclusivement sur des données accessibles au moment de la consultation, sans concession commerciale ni influence extérieure. Cette analyse reflète l’état des faits tel qu’enregistré à un instant T, sans spéculation sur l’actualité commerciale ou le statut réel du bateau à une date ultérieure.
