107200 € HT – Pyxis P 30-WA Fishing (2025) (NEUF DEMO / PROMO)
Introduction à la présence du Pyxis P 30-WA Fishing sur le marché
Le modèle Pyxis P 30-WA Fishing, présenté dans sa configuration 2025, est actuellement référencé dans une annonce observée sur des plateformes web spécialisées. Cette offre, correspondant à un exemplaire de démonstration neuf proposé par le constructeur ou le distributeur, peut rester disponible ou avoir été vendu à ce jour. L’analyse qui suit se base exclusivement sur les caractéristiques techniques et fonctionnelles rapportées à travers cette annonce, sans inclusion d’éléments extrapolés ou d’informations externes.
Contexte et positionnement général du Pyxis P 30-WA Fishing
Ce bateau de près de 9,40 mètres s’inscrit dans un segment intermédiaire destiné à une double vocation : la pêche sportive et les petites croisières côtières. Sa motorisation associée à des équipements conçus pour la maniabilité et la sécurité en mer reflète une orientation vers un usage polyvalent, adapté aux pêcheurs avertis souhaitant bénéficier de conforts habituellement rares sur ce type de bateaux.
Architecture extérieure et ergonomie du pont autour de l’usage pêche
La silhouette du Pyxis P 30-WA Fishing reprend un concept « walkaround » où le pont dispose de passages entourant intégralement le bateau. Cette configuration, associée à une main-courante en inox et à un liston en PVC, favorise une circulation sécurisée, essentielle dans un contexte de pêche active où les déplacements doivent être fluides et sûrs même en mer agitée. Le hard-top, qui surplombe la console, est une caractéristique structurante pour la pratique, facilitant un contrôle panoramique à 360° indispensable lors des manœuvres. Ce positionnement contribue également à limiter l’exposition aux intempéries tout en conservant une bonne visibilité.
Dimensions et volume utilisable
Avec une largeur de 3 mètres, le bateau offre un espace de pont relativement large, permettant un aménagement d’un cockpit conséquent, utile pour des usages conjoints de vie et pêche à bord. Le tirant d’eau modéré de 0,70 mètre est propice à la navigation dans des zones côtières peu profondes, adaptées aux sorties de pêche côtière et aux approches de zones variées.
Aménagements intérieurs et confort à bord
Ce bateau embarque une configuration habitable comprenant une cabine équipée d’un grand lit double de type king size, ainsi qu’une salle de bain fermée, deux éléments rarement combinés sur une unité de cette taille. En complément, une couchette double est présente à l’avant, ce qui induit une capacité d’accueil jusqu’à huit passagers, ce qui dépasse la moyenne pour ce segment. Par ailleurs, le cockpit comprend une cuisine extérieure, pensée pour l’autonomie en mer lors des journées prolongées. Ces volumes et aménagements participent à une vie à bord pouvant s’envisager au-delà de la simple sortie à la journée, avec un certain confort même pour les séjours courts.
Motorisation et performances marines annoncées
La propulsion repose sur une motorisation double avec deux moteurs Honda développant chacun 250 chevaux. Cette combinaison offre un potentiel de puissance conséquent pour un bateau de cette dimension et poids, permettant une bonne vitesse de déplacement et une réactivité adaptée aux exigences de la pêche sportive ainsi qu’aux déplacements rapides entre zones de navigation. La coque, réalisée en fibre de verre (GRP) et certifiée CE catégorie C, est adaptée à la navigation côtière et sur zones abritées. Le design de la coque, confié à Alessandro Chessa d’Akes Design, met l’accent sur une meilleure tenue en mer et une capacité à gérer les passages de vagues de manière optimisée, ce qui rejoint la nécessité de sécurité et confort en navigation pour un usage polyvalent.
Réservoir et autonomie énergétique
Le réservoir embarqué dispose d’une capacité de 550 litres, un volume suffisant pour assurer une autonomie significative en navigation, dans le cadre des usages envisagés. Cette réserve de carburant est cohérente avec la motorisation double puissante installée, et permet de couvrir des distances appréciables, notamment lors des sorties de pêche prolongées ou des navigations côtières étendues.
Analyse des éléments de sécurité intégrés
La conception du Pyxis P 30-WA Fishing intègre des standards élevés de sécurité, notamment avec l’intégration de mains-courantes en inox partout sur le pont et un liston renforcé en PVC. Le choix d’un hard-top solide renforce aussi cette vocation sécuritaire en Région maritime. La catégorie CE C attribuée à la coque atteste que l’unité est conçue pour faire face à des conditions allant jusqu’à une mer légèrement agitée, ce qui est conforme aux attentes des navigateurs côtiers, pêcheurs ou plaisanciers recherchant un compromis entre performance et robustesse.
Caractéristiques du bateau
La synthèse analytique des données techniques disponibles donne un aperçu global des aspects clés liés à la navigation et à l’habitabilité :
- La longueur hors tout est proche de 9,40 mètres, correspondant à un segment de bateaux compact mais offrant un volume habitable significatif.
- La largeur de 3 mètres favorise la stabilité du bateau et propose un espace fonctionnel suffisant sur le pont.
- Un tirant d’eau de 0,70 mètre facilite la navigation en eaux peu profondes, point important pour la pêche côtière et les accès portuaires variés.
- La réserve de carburant, fixée à 550 litres, est ajustée aux besoins d’une motorisation double 2×250 chevaux.
- Le nombre maximal de personnes à bord est estimé à huit, ce qui dépasse les capacités habituelles pour cet ordre de grandeur et souligne un aménagement généreux.
- La présence d’une cabine et d’une salle de bain fermée génère un véritable espace de vie intérieur, rare sur ce type d’unités.
- La coque réalisée en fibre de verre se situe dans la catégorie CE C, certifiant une aptitude aux conditions côtières et abritées.
- La conception technique est signée Alessandro Chessa, soulignant une volonté de maximiser la stabilité et le passage des vagues.
FAQ
Quelle est la capacité d’accueil maximale à bord ?
Le bateau peut accueillir jusqu’à huit personnes, une capacité importante pour sa catégorie, grâce à ses aménagements et son espace intérieur optimisé.
Quelle catégorie de navigation correspond à ce modèle ?
La coque est classée en catégorie CE C, ce qui signifie qu’elle est adaptée aux navigations côtières et en eaux abritées, avec une résistance aux vagues modérées.
Quels sont les équipements de confort disponibles à bord ?
Le bateau comprend une cabine équipée d’un grand lit king size, une salle de bain fermée, une couchette double à l’avant et une cuisine extérieure dans le cockpit, fournissant ainsi un cadre habitable complet.
Quelle motorisation est installée sur ce modèle ?
Deux moteurs Honda, chacun développant 250 chevaux, equipent ce modèle, offrant une puissance totale significative pour répondre aux besoins de vitesse et de manœuvrabilité.
Le bateau est-il adapté à la pêche sportive ?
Oui, le design walkaround, la présence de passages sécurisés tout autour du pont, le hard-top positionné pour une visibilité panoramique et la stabilité offerte par la coque en fibre en font un bateau approprié pour la pratique intensive de la pêche.
Quelle autonomie en carburant peut-on attendre ?
Avec un réservoir de 550 litres, le bateau promet une autonomie intéressante, suffisante pour des sorties prolongées en mer, en fonction des conditions de navigation et de la vitesse.
Le modèle proposé est-il neuf ou d’occasion ?
Le bateau référencé est proposé dans un statut « NEUF DEMO / PROMO », correspondant à un exemplaire de démonstration récent, potentiellement disponible à la vente.
Quel est le niveau de sécurité offert par ce bateau ?
Outre la conformité à la catégorie CE C, la structure avec mains-courantes inox, liston en PVC, et hard-top robuste vise à garantir une bonne sécurité des occupants lors des navigations côtières.
Note éditoriale Boatdispo
Boatdispo agit en tant que média indépendant, sans lien commercial avec les constructeurs ou distributeurs mentionnés dans ses analyses. Les informations fournies résultent d’une observation strictement factuelle des données disponibles à l’instant T, issues des annonces publiques. Aucune influence commerciale n’impacte les contenus, qui se veulent impartiaux et dédiés à une compréhension approfondie et neutre des modèles nautiques présentés.
